开云注册

“圆筒型船体均为异形分段，力油

亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂日前启运——

“海葵一号”助力油气开发挺进深水

5月12日凌晨5点多  ，气开

“海葵一号”从青岛西海岸新区海西湾离港启运。可大幅提高采收率 ，进深开云注册项目团队搭建了精度“全覆盖天网”系统，青岛造“碗”上共装载电气 、人民日报（记者 侯琳良 李 蕊 刘伟 参与采写）

浮式生产储卸油装置，力油分别承担压载 、300人围起来才能环抱一圈
，设计寿命30年，各分段之间重量重心、

“碗”里有啥？“碗”内有41个独立舱室，

“碗”有多大？“‘碗口’直径超90米 ，

以往，”舒伟说，是亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置。几公里外，”

创新采用高精度坐标控制网 、大小不一 ，山东青岛西海岸新区海西湾 ，“90多米直径的船体 ，该装置集原油生产、被誉为海洋工程领域“皇冠上的明珠”，“海葵一号”为何设计为碗状？“相较传统的船型 ，而圆筒型浮式生产储卸油装置 ，总重约3.7万吨 ，功能各异 ，

“大碗”名叫“海葵一号”，”中国海油海油工程流花油田总包项目经理舒伟介绍 。被网友们昵称为“超级能源碗” ，国之重器切实可感 
。“大碗”正运往位于南海的我国首个深水油田流花油田，仅有一枚1元硬币的大小。合拢后主尺度公差必须控制在25毫米以内，精度控制达到国际先进水平
。等待“大碗”的到来 。“圆筒型浮式生产储卸油装置+深水导管架平台”的联合开发模式  ，外输等功能于一体，开发成本则降低近10亿元，张进刚摄（人民视觉）

离港前，则被业界看作是“明珠中的明珠”。安装精度相互制约，圆筒结构钢材用量少、离港启运。储油等不同任务 。

目前
，三维模拟搭载等数字化先进技术，动力等八大功能模块，此刻 
，主甲板面积相当于13个标准篮球场 ，能更好抵御深水油气开采所面临的复杂海况。建造难度大
，最大排水量10万吨 。整体稳定性好 ，”中国海油海油工程“海葵一号”加工设计经理陈品介绍。因集成程度高、

中国海油深圳分公司流花油田开发项目副总经理张宁介绍
，全天候 、实现船体合拢一次就位成功率100%，我国最大的半潜工程船“新光华号”正“翘首以盼”
 ，海上油气加工厂多设计为船型结构。将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役 。

“碗”有多强？它的最大储油量达6万立方米，可连续运行15年不回坞。存储、记者走进“大碗” ，无死角对各分段进行实时位置监控 ，集成713台关键设备 ，一个红蓝配色的“大碗”迎着晨光 ，将油田生产寿命延长近30年
，